Las sirenas que deberían anunciar una carrera por salvar vidas parecen convertirse, en ocasiones, en la señal de una competencia peligrosa en las calles de Bogotá. En la localidad de Fontibón, en el sector de La Cofradía (Cra 97 con Av. La Esperanza), el sábado 10 de octubre de 2026 se presentó un hecho de imprudencia con ambulancias transitando por los andenes. Un video divulgado por el periódico El Tiempo muestra el momento en que varias ambulancias suben a un andén y por poco atropellan a un ciclista, una escena que vuelve a poner bajo la lupa el comportamiento de algunos conductores de estos vehículos de emergencia.
Este episodio plantea una pregunta incómoda: ¿la atención prehospitalaria está quedando atrapada en una disputa por llegar primero y obtener beneficios económicos?
De la guerra del centavo a la competencia de las ambulancias
En los años 80, Bogotá conoció la llamada guerra del centavo, una práctica asociada a la competencia entre conductores del transporte público por recoger más pasajeros y aumentar sus ingresos. Décadas después, guardadas las proporciones, surge la preocupación por una dinámica que parecería repetirse, esta vez con ambulancias.
Al parecer, algunos de estos vehículos compiten por llegar primero al lugar de un siniestro y brindar atención a los afectados, y claro, también, para facturar los servicios prestados. Aunque cada caso requiere investigación y no se puede generalizar sobre todo el sector, las maniobras riesgosas encienden las alarmas sobre los posibles incentivos económicos que podrían estar detrás de estas conductas.
La prioridad de una ambulancia debe ser atender la emergencia con rapidez, pero también con responsabilidad. Subirse a un andén, poner en riesgo a un ciclista o realizar maniobras imprudentes contradice el propósito de proteger la vida.
Accidentes que encienden las alarmas
Las ambulancias involucradas en siniestros viales durante sus labores son motivo recurrente de preocupación. Estos hechos exponen tanto a pacientes y tripulaciones como a peatones, ciclistas y demás actores viales. Y es que una urgencia no puede convertirse en una excusa para desconocer y pasar por alto las normas de tránsito. El remedio no puede ser peor que la enfermedad.
En Bogotá, solo respetando y cumpliendo las normas de tránsito podrá mejorar la seguridad y movilidad vial. Se requiere realmente crear, difundir e interiorizar buenos hábitos para todos los actores viales. Hay que continuar promoviendo cultura ciudadana en todos los aspectos.
¿Quién controla esta competencia?
La situación exige una intervención decidida de los organismos de control distritales, la Secretaría Distrital de Salud y la Secretaría Distrital de Movilidad. Se necesitan investigaciones, controles efectivos y sanciones cuando haya lugar, además de revisar los mecanismos de contratación y facturación de los servicios de atención prehospitalaria.
Bogotá no puede permitir que una carrera por facturar termine colocando en peligro a quienes necesitan ayuda.
En una emergencia, llegar primero nunca debería importar más que salvar vidas.
📌 Aquí. Vídeo: Ambulancias en andenes de Fontibón, en La Cofradía
Fuentes:
- Curaduría a nota de prensa del periódico El Tiempo
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