En el Macondo del realismo, en la capital colombiana, esta es la crónica de un puente no construido. Este relato tiene su génesis en el año 2005. Y 19 años después, en el 2024, todo sigue igual. Esperando la construcción del puente elevado o intersección a desnivel de la Avenida Ciudad de Cali sobre la Avenida Ferrocarril.
Puente anunciado y no construido
El proyecto de infraestructura vial es la intersección a desnivel de la Av. Ciudad de Cali (AK 86) por Av. Ferrocarril de Occidente (AC 22). Proyectos con Código de Obra del IDU: ID-175 e ID-190.
Desde el año 2005 está planteada esta obra. Y casi 20 años después, solo las maquetas son las que prevalecen.
Un proyecto que ya tuvo contrato firmado para su ejecución (Contrato de Obra IDU-1541-2018). Pero sorpresivamente, poco después, fue desistido por parte del contratista (2021).
Se terminó el contrato de manera anticipada, sin la ejecución de las obras. La causa: Una controversia planteada por el contratista de obra a los parámetros de diseño de geotecnia y estructuras.
Esta obra de infraestructura vial es requerida en este sector de alta afluencia vehicular y peatonal en el occidente bogotano.
Datos: Intervención y población beneficiada
Los siguientes son los datos (fuente: IDU) de las metas de intervención aproximadas y la proyección de la población beneficiada:
A la fecha, según información del IDU, ya se ejecutó el Contrato de Consultoría IDU-1546-2023. Consultoría para Revisión de Parámetros Técnicos de Geotecnia y Estructuras. Y Actualización de los Estudios y Diseños de los Componentes de Estructuras y Geotecnia.
En marcha se encuentra la estructuración del proceso de selección para la contratación de la construcción del puente o intersección a desnivel que será publicado, según el IDU, durante el segundo semestre de 2024.
Las mariposas amarillas de Gabo están revoloteando sobre la intersección de la Avenida Ciudad de Cali con Avenida Ferrocarril. Amanecerá y veremos.
¡Una historia mágica más de Macondo… presente en una realidad de Bogotá!
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