El Río Bogotá y su proyecto de navegabilidad

La CAR, el Consejo y el gobierno distrital lideran el proyecto para hacer navegable el Río Bogotá. Una interesante propuesta de transporte multimodal alternativo para la región metropolitana de la capital colombiana.

Sistema de transporte fluvial

Este proyecto, que ya lleva un buen avance desde años anteriores, tendría un costo de un billón de pesos. El desarrollo para devolver la navegabilidad al Río Bogotá tendría tres fases de ejecución.

Ya desde hace unos pocos años se realizan recorridos educativos por el Río Bogotá, principalmente con salida en el sector de la Calle 80, Puente de Guadua. Sin embargo es necesario continuar con el dragado de este afluente y con la optimización de las PTAR´s de Bogotá y municipios aledaños.

El Río Bogotá, en su primera fase podría transportar una significativa cantidad de personas, hasta 120.000 diarias, en la ruta Suba – Bosa. El tiempo de viaje sería de 50 a 60 minutos. Una gran ventaja pues el tiempo por sistema terrestre en este mismo trayecto puede llegar a las 3 horas.

Fases del proyecto de navegabilidad del Río Bogotá

Según informe periodístico de Citytv las fases del proyecto son:

Fase I: Transporte de pasajeros. Los botes no requieren un mayor calado.
Fase II: Transporte de carga. Se requiere mayor dragado y adecuaciones hidráulicas del Río Bogotá.
Fase III: Consolidación y ampliación de capacidad del sistema de transporte fluvial e interconexión con otros sistemas de transporte como la línea férrea del Regiotram.

Todo este proyecto es realizable con el cuidado del agua por parte de toda la ciudadanía, la correcta disposición de residuos y el desarrollo de las obras de ingeniería hidráulica que requiere el Río Bogotá.

Según información de la CAR, Luis Fernando Sanabria, expresó que aproximadamente en cinco años el Río Bogotá podría ser comercialmente navegable. Esto gracias a las labores que adelanta la entidad por su recuperación.

“Ya una empresa antioqueña viene haciendo recorridos con la CAR y pidiendo los permisos ante el Ministerio de Transporte para que la navegación comercial sea una realidad”, manifestó, en su momento, el directivo.

Fuentes: